Полезная информация: Обзоры и новинки в спецтехнике

Новые модификации коммерческих грузовиков собраны на базе платформы Peageot Boxer. Автомобили позиционируются в первую очередь для передвижения в черте города, где существуют значительные ограничения по общей массе и габаритам. Модификация с низкой нагрузкой имеет снаряжённую массу 2,5 тонны и полезную нагрузку до 1 тонны.

В апреле месяце текущего года Ульяновский автозавод планирует запустить серийное производство нового грузовика УАЗ на базе платформы УАЗ Карго. Грузоподъёмность нового грузовика будет увеличена до 1,5 тонн, а полная снаряжённая масса – 3,5 тонны.

Сейчас невозможно встретить современную спецтехнику без тех или иных интеллектуальных систем. Если на первых этапах интеллектуализации в основном подвергались внутренние системы автомобиля, то в последнее время всё большей автоматизации подвергается управление движением автомобиля. Это как разработка беспилотных автомобилей, так и проектирование умных грузовиков.

Завод является дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ», поэтому налаживаемый выпуск самосвальных прицепов в первую очередь ориентирован на грузовую технику Камаз. Будет новая продукция выпускаться постоянно или только в периоды уменьшения производства основной продукции специалисты предприятия не уточняют. По всей видимости, пока будет произведена пробная партия.

С января 2014 года в Твери выпускаются экскаваторы японского холдинга Hitachi Ltd. Предприятие принадлежит дочерней фирме ООО «Хитачи Констракшн Машинери Евразия Мануфэкчеринг» и занимается выпуском экскаваторов средней мощности.

Следуя рыночному спросу, ПАО «КАМАЗ» выпустило модифицированную версию среднетоннажного грузовика КАМАЗ-4308. Была проведена модернизация части узлов и агрегатов, заменён материал на более лёгкие сплавы. В результате специалистам предприятия удалось вложиться в ограничение, полная масса модели составляет 11,9 тонн. Новая модель имеет индекс – КАМАЗ-4308-3022-С4.