Полезная информация: Полезные советы пользователям спецтехники

Трактора, многотонный краны, карьерные самосвалы и прочая спецтехника также, как и легковой автотранспорт, рано или поздно подлежат утилизации. Что в случае с работающей спецтехникой скорее наступает рано, так как активно работающие механизмы в тяжёлых условиях изнашиваются достаточно быстро.

Хотя основная доля угнанного автотранспорта приходится на легковые машины, проблема угона спецтехники существует. Среди спецтехники угоняется в первую очередь грузовой автотранспорт, затем «по популярности» идёт угон спецтехники под заказ. Спецтехника угоняется больше не на перепродажу, а с целью дальнейшего использования на различных закрытых стройплощадках или как в случае с грузовиками – из-за товара.

Неустойчивый климат в последние годы приводит к неожиданным сюрпризам на дорогах. Как летом неожиданно может выпасть снег, так и зимой резкое потепление может превратить зимнюю дорогу в ледяную катушку. Коммунальные службы просто не в состоянии быстро реагировать на стремительные погодные изменения. И тогда встаёт вопрос, о передвижении автомобиля по скользкой дороге.

Условия работы практически любой спецтехники (грузовики, автокраны, погрузчики и т.д.) приводят к тому, что техника быстро становится грязной. Даже в том случае, если техника работает в относительно чистых условиях закрытых ангаров, заводских цехов, то всё равно происходит её постепенное загрязнение.

На большей территории нашей страны снег лежит почти треть года. У нас самая северная страна в мире. А значит, для нас актуальна, как ни для одной другой страны снегоуборочная спецтехника и вообще техника для содержания дорог зимой.

Второй по значимости после продаж в бизнесе является оптимизация производственных процессов. Оптимизация включает сокращение издержек, уменьшение простоев, поиск и устранение излишней избыточности и т.д. Для решения части оптимизационных задач, особенно в транспортных предприятиях, пользуются логистикой.