Цепи противоскольжения

 
Неустойчивый климат в последние годы приводит к неожиданным сюрпризам на дорогах. Как летом неожиданно может выпасть снег, так и зимой резкое потепление может превратить зимнюю дорогу в ледяную катушку. Коммунальные службы просто не в состоянии быстро реагировать на стремительные погодные изменения. И тогда встаёт вопрос, о передвижении автомобиля по скользкой дороге.
Одним из выходов являются цепи противоскольжения. В каких-то случаях такие средства «борьбы с бездорожьем» рекомендуется всегда иметь под рукой. Касается это в первую очередь большегрузных транспортных средств. Помимо того, что грузовые фуры не могут сами вовремя прибыть до места, они ещё создают серьёзные пробки на междугородних трассах.
 

В каких случаях применяют цепи противоскольжения

 
Цепи противоскольжения применяются не только в условиях гололёда, несмотря на название.  Эффективно применять цепи на бездорожье, либо дороге, на которой имеется:

• обледенение;
• рыхлый снег;
• грязевые массы;
• мокрый травяной дёрн;

и т.д.
Цепи применяются для усиления зацепления колёс с поверхностью, по которой передвигается автомобиль. Являются на данный момент самым мощным противоскользящим средством для колёсных транспортных средств. Применяются на труднопроходимых участках дороги, к примеру, при крутом подъёме в гору по обледеневшей дороге. Надеваются цепи на ведущие колёса, при отсутствии необходимого количества цепей (для автомобилей более чем с одним ведущим мостом) рекомендуется надевать цепи на передние колёса.
 

Что представляют собой цепи противоскольжения

 
Цепи противоскольжения – это общее название целого класса приспособлений, надеваемых на колесо для увеличения его зацепления. Изначально это были металлические цепи, затем появились цепи из других материалов. При надевании на колесо образуют над протектором шин выступы.
 

Виды цепей противоскольжения

 
1. По материалу изготовления выделяют жёсткие и мягкие цепи.
 
Жёсткие цепи изготавливаются из металлов. Применяются для преодоления труднопроходимых участков дороги. Скорость движения при этом ограничивается 50 км/ч. Из недостатков – повышение вероятности пробития колеса, ускоренный износ рулевого управления, подвески, коробки передач.
Имеются универсальные рекомендации для выбора жестких цепей по рисунку:

• лесенка – для грязи и мокрой травы, малоэффективны в глубоком снегу, склонны к зарыванию;
• соты – хуже гребут по грязи, зато более эффективны для снега и льда.

 
Мягкие цепи изготавливают из резины и пластиков. Для передвижения по грязи такие цепи не подходят. Их используют по снегу, льду, скользкой траве. Износ узлов автомобиля при использовании таких цепей значительно меньше. Их можно не снимать сразу после преодоления труднопроходимого участка. Ограничение скорости передвижения на мягких цепях – до 90 км/ч.
 
2. По способу надевания цепи противоскольжения бывают:

• Ручного надевания. Обычно надевают непосредственно перед преодолением труднопроходимого участка. Надевают либо поддомкрачивая и вывешивая колесо, либо раскладывая цепь и наезжая на неё колесом;
• Автоматического надевания. Специальное устройство, которое автоматически надевает цепь на колесо на небольшой скорости. В основном оборудуются грузовики.

 

Выбор цепей противоскольжения

 
К выбору цепей противоскольжения нужно отнестись ответственно. Проблема в том, что не любые цепи могут подойти к конкретному автомобилю. Надетая цепь может начать задевать защиту, тормозную систему, рулевую систему, подвеску и т.д. Лучший вариант – если цепи подберут специалисты. При самостоятельном выборе рекомендуется провести предварительные измерения критических расстояний, не упустив измерения в крайних положениях рулевых колёс.
 
Помимо этого рекомендуется изучить требования к цепям при приобретении. Цепи требуется периодически обслуживать. Рекомендации по обслуживанию для конкретной модели могут отличаться. В среднем жесткие цепи требуют подтяжки через каждые 500 – 2000 метров проезда. Мягкие цепи подтяжки не требуют, но также необходимо следить за их состоянием. Неисправные цепи могут нанести серьёзные повреждения автомобилю.