Полезная информация

Очередное невмешательство «невидимой руки» государства в деятельность российских грузоперевозчиков грозит повышением штрафа за проезд без регистрации в Платоне в 4 раза. Законопроект о чём внесён на рассмотрение в Государственную думу. Сами грузоперевозчики не замедлили тут же отреагировать, объявлением в ультимативной форме от разных объединений, что если правительство не намерено сесть с ними за стол переговоров, то они грозятся объявить бессрочную забастовку.

Не обходится без мошенничества и наша отрасль – услуги грузоперевозок, услуги аренды спецтехники и смежные темы. Одно из последних масштабных дел рассмотрено недавно Челябинским судом, приговор уже вынесен, но ещё не вступил в законную силу. Ущерб от мошеннической деятельности составляет порядка 310 млн. рублей.

С 1 октября по 31 декабря 2017 года продлено действие акции «Золотая сотня» ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ»». Компания выделилась в самостоятельную структуру из лизингового отдела ПАО «КАМАЗ» в 2005 году. Задачами компании является финансирование приобретения в лизинг автомобилей Камаз, автобусов Нефаз, другой техники этих производителей и предприятий-партнёров.

20 октября в Москве пройдет Евразийский Арендный Форум 2017 – главное событие года на рынке аренды техники и оборудования. ЕАФ 2017 – это восьмой ежегодный форум компаний, предоставляющих в аренду строительное, подъемное и энергетическое оборудование.

Аренда строительной техники, спецтехники – один из развивающихся сегментов экономики, уже отчётливо выделившийся в отдельное направление. 21 – 22 сентября этого года в Ростове-на-Дону прошло международное собрание арендных и строительных компаний. Обсуждалось текущее положение в отрасли и тенденции его дальнейшего развития. Насколько актуальным является вопрос, косвенно подтверждает участие в мероприятии порядка 250 организаций.

Всё чаще появляется информация о разработках различной спецтехники на автономной электрической тяге. Вот и известный производитель дизельных двигателей Cummins Inc. недавно представил концепцию электротягача. При этом компания заявляет, что не собирается производить электрогрузовики, а разработки направлены по-прежнему на производство тяговой части спецтехники. На этот раз на электрической тяге.