Полезная информация: Техника разных стран производства

Карьерные самосвалы китайского производства до недавнего времени были мало представлены на российском рынке. Этому было несколько причин. Во-первых, стоимость китайских карьерных самосвалов была далеко не китайская – сравнима со стоимостью аналогичной продукции других производителей. Вызывало опасение качество и обеспечение оригинальными запчастями. Во многих случаях китайский производитель традиционно выпускал подобие брендовых моделей, но при этом многие узлы делал отличными от оригинала.

В октябре текущего года на тверской производственной площадке группы предприятий «РМ-Терекс» начато серийное производство тяжёлых экскаваторов на гусеничном ходу. Серия имеет индекс ТХ-270 и ТХ-300. Опытные образцы техники были представлены ещё в середине прошлого года. Масса машин – 29 и 32 тонны. Благодаря новинкам экскаваторов планируется выйти на рынок тяжёлой строительной техники 20 – 30 тонн.

Саманный кирпич является одним из древнейших строительных материалов. Оборудование для его производства не представляет особой сложности: миксер и формовка. Весь технологический процесс заключается в замешивании раствора на основе глины, песка и соломенной сечки с последующим расфасовыванием в формы и небольшой утрамбовкой. После формирования изделия оставляют на сушку.

Процесс истощения месторождений природных ископаемых по мере их выработки способствует поиску и получению новых источников. Доступные месторождения в подавляющем большинстве случаев либо уже выработаны, либо значительно истощены. Именно по этой причине начинаются выработки месторождений в труднодоступных местах и разработки всевозможных альтернативные технологий получения ресурсов. Моря и океаны в этом не исключения. И если добыча нефти, газа, соли уже обыденный процесс, то шахтные выработки до последнего времени не применялись.

На прошедшей недавно в Москве выставке «Строительная техника и технологии» чешской компанией Avia представлен возрождённый грузовик этой марки. Автомобиль показан пока только в виде модели. Запустить производство планируется не раньше осени 2017 года. По заверениям производителей существенных отличий в серийный грузовик вносить не планируется.

Часть малотоннажного грузового автотранспорта традиционно недостаточно представлена отечественными производителями. Речь идёт о линейке коммерческих автомобилей грузоподъёмностью от полтонны до полутора тонн.