Полезная информация

Пневмотранспорт является одним из наиболее универсальных и автоматизируемых видов транспорта, применяемых на предприятиях текстильной и легкой промышленности. В частности, в текстильном производстве он широко используется на переходах, требующих транспортировки хлопка, шерсти, искусственных волокон, отходов их переработки, таких как угары, костра и др.

Роботизированные комплексы, ставшие привычными во многих сферах народного хозяйства, понемногу начинают внедряться и в строительную отрасль. Как и в других сферах, основными преимуществами роботизированных систем являются: Удешевление производства. Замена труда работников машинным; Оптимизация производства. Исключение лишних операций, увеличение качества за счёт более высокой точности и уменьшения ошибок; Безопасность производства. Роботокомплекс может работать в любых вредных или неблагоприятных для человека условиях.

На российских дорогах можно встретить технику различных производителей, в том числе и американские грузовики. Чаще всего тягачи Internetional, тягачи Volvo и тягачи Freightliner. Связано это в основном со стоимостью. Марки тягачей других фирм (Kenworth, Peterbilt, Mack, FORD) существенно дороже.

Сегодня на рынке представлено множество видов спецтехники разных производителей из различных стран мира. Разобраться в этом разнообразии бывает непросто и специалисту. Конечно, какую технику выбрать, нужно разбираться в каждом конкретном случае. Но есть некоторые общие подходы и правила. Приведём наиболее общие критерии при выборе спецтехники, а затем дадим небольшое сравнение техники различных стран мира.

По мере расширения парка техники процесс управления им становится всё сложнее. Для оперативного управления приходится вводить новые должности: диспетчеров, менеджеров и прочий персонал. Но и здесь имеются предельные точки роста возможной эффективности. В какой-то момент приходит понимание, что без внедрения автоматизации дальнейший рост эффективности невозможен. Значительно облегчить процесс управления может внедрение автоматических систем мониторинга спецтехники.

На осень 2015 года намечен старт продаж новинок отечественного автопрома – модельного ряда техники на основе грузовой платформы Урал Next. Первый опытный экземпляр был представлен в марте 2014 года. Окончательное доведение машины до серийного выпуска заняло ещё полтора года.