Автовышка на пикапе

 
В парке спецтехники, как и в остальном техническом мире, наблюдаются две тенденции: глобализации-универсализации и миниатюризации. Развитие технологий позволило создавать минитехнику, которая решает множество задач, ранее требовавших участие относительно мощной спецтехники. Это с одной стороны, а с другой имеется целый класс технических задач, для решения которых не требуются мощные строительные машины.
 
Мы уже писали об автогидроподъёмнике на базе Газели. Небольшая по мощности автовышка позволяет осуществлять несложные монтажные, ремонтные работы на большинстве объектов городской инфраструктуры. При этом сама техника неприхотлива, не требует сложного специализированного обслуживания, экономична, не подпадает под государственные требования к различной спецтехнике. С учётом уменьшенной себестоимости (из-за меньших затрат) производимых работ возрастает конкурентоспособность при оказании услуг автовышки.
 
Французский производитель Klubb представил миниавтовышку, смонтированную на шасси пикапа Renault Alaskan (модель Kat 42).
Рабочая высота автогидроподъёмника – 13,8 метров.
 Максимальный горизонтальный вынос – 6,4 метра.
Стрела комбинированная – частично локтевая, частично телескопическая.
 Шасси автомобиля является внедорожником и значит автовышке доступна езда по пересечённой местности.
 
Фирма Klubb более 15 лет занимается разработкой и производством подобной продукции. Среди производимых ею моделей автовышек эта самая маленькая. Есть у них и модели подобные автогидроподъёмнику на Газели. Точнее наши собрали автовышку по типовой, уже апробированной схеме.
 
Будет ли поставляться это оборудование в Россию и какова будет его цена неизвестно. Впрочем, такие сборки предлагают многие производители западные, корейские, японские, китайские.