Развитие технологий объёмной печати

Объёмный принтер – изобретение давнее и периодически на публику выносятся очередные развития технологии, либо курьёзы. Тем не менее, до сих пор объёмная печать воспринимается скорее как развлечение. О повсеместном внедрении ещё рано говорить, в первую очередь по причине стоимости и невозможности распечатать детали с любыми техническими характеристиками. Однако прогресс идёт.
 
Свежая новость из области 3D-печати – компания Дженерал Электрик приступила к тестированию самого крупного в мире реактивного двигателя. Интересно здесь то, что часть основных деталей двигателя напечатано на 3D-принтере. На принтере были отпечатаны лопасти и форсунки. Детали ранее изготавливались методом клепания из алюминиевых сплавов. Прелесть печати в том, что она позволяет достаточно просто изготавливать детали сложной конфигурации. При этом никаких промежуточных технологических этапов не требуется.
 
Если испытания пройдут успешно, то можно будет говорить, о серьёзном прорыве в отрасли. Лётные испытания намечены на 2020 год. Но уже сейчас компания получила более 700 заказов на новый двигатель.
 
Технологии 3D-печати на сегодняшний день используются в различных сферах. И разработки продолжаются: строительство (распечатывают строительные конструкции), медицина (стоматология, наращивание тканей), дизайн и т.д.
 
Технология представляет собой два совмещённых устройства: устройство позиционирования печатающей головки в пространстве и различные быстросхватывающиеся материалы, поступающие через подающую головку.
 
Использование технологий может значительно упростить процессы эксплуатации спецтехники. Спецтехника отличается наличием специфических узлов, выход которых из строя приводит к длительному простою. Обычно узлы поставляются под заказ. Наличие принтера позволяет распечатать вышедшую из строя деталь спецтехники на месте. Весь вопрос в уменьшении стоимости, а по эксплуатационным характеристикам технологии, по всей видимости, уже позволяют применять печатные детали.