Самые опасные грузовики отечественных дорог

 
Интересную статистику на днях привела страховая компания «Согласие». Проанализировав выплаты по ОСАГО, специалисты компании составили своеобразный рейтинг грузовиков, которые попадают в ДТП.
 
Места распределились следующим образом в порядке убывания аварийности (% от общего числа аварий):

• Грузовики марки Hyundai (18,4%);
• Техника Scania (18,31%);
• Автогрузовики MAN (16,76%);
• FAW (16,69%);
• Internetional (16,26%);
• МАЗ (16,24%);
• DAF (14,74%);
• Hino (14,65%);
• Ford (14,45%);
• Freightliner (14,31%);

замыкают рейтинг:

• Volkswagen (4,71%)Ж
• ЗИЛ (4,54%);
• Mazda (3,85%);
• Dongfeng (3,46%);
• Toyota (3,17%);
• УАЗ (3,13%);
• ГАЗ (2,46%);
• Opel (2,14%);
• Урал (1,24%);
• КрАЗ (0,47%).

 
Приведённая статистика никак не анализируется на предмет аварийности, надёжности грузовой техники, подготовки водителей и т.д. Страховая компания просто привела обобщённые данные по страховым случаям.
 
Понятно, что помимо отражения в страховых инцидентах, имеется ещё множество факторов, влияющих на количество попадания в них той или иной техники. Самыми существенными являются: общий парк грузовых автомобилей каждой марки, интенсивность использования, сферы использования, базовые технические характеристики и прочие. Т.е. некорректно делать далеко идущие выводы от сравнения лёгких магистральных грузовиков и тяжёлой промышленной спецтехники на основе общего количества зарегистрированных с ними аварий.
 
Для подобного сравнения необходимо вводить нормировочные и поправочные коэффициенты с учётом целей сравнения. И если с нормировочными всё более или менее понятно – переходим от абсолютного к относительному сравнению, т.е. количество ДТП в процентном отношении к используемой технике, либо подобные в зависимости от задач. То с поправочными дело обстоит сложнее. Тут потребуется некая методика для сравнения разных категорий.
 
Впрочем, такое сравнение могло бы дать и позитивные результаты. В частности рекомендации по применению той или иной техники, улучшению систем безопасности и т.д.